蘇州發(fā)電機活塞環(huán)如何控制機油 ?

      活塞環(huán)是在高負荷下和高溫中沿缸壁來回滑動，為了更好的發(fā)揮其功能，既要有少量的機油潤滑氣缸和活塞，又必然適當?shù)毓蔚舾街诟妆谏系亩嘤嗟臋C油，防止其上竄以保持機油消耗量正常。

      四沖程發(fā)動機在進氣行程中，燃燒室內(nèi)的壓力低于曲軸箱內(nèi)的壓力，由于這種壓差起著一種泵油作用。所以機油通過活塞環(huán)、活塞和氣缸之間微小間隙而被吸入燃燒室，導致因竄機油而使機油消耗量大增。特別是在發(fā)動機怠速情況下，節(jié)氣門基本牌關閉狀態(tài)，汽缸內(nèi)負壓較大時，這種現(xiàn)象更趨嚴重。為了控制機油上竄，一般都將活塞上第二道氣環(huán)外圓制成錐面。錐面環(huán)既能在活塞上行時的滑動面上布下油膜，雙能在活塞環(huán)下行時有效的刮去缸壁下端多余機油。